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安徽江淮汽车集团股份有限公司X243项目空悬加注机兼容性改造及齿轮油加注机项目澄清答疑公告(1)

安徽江淮汽车集团股份有限公司X243项目空悬加注机兼容性改造及齿轮油加注机项目澄清答疑公告(1)

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信息时间:
2025-11-26
招标文件下载

******有限公司X243项目空悬加注机兼容性改造及齿轮油加注机项目澄清答疑公告(1)

各潜在投标人:

******有限公司X243项目空悬加注机兼容性改造及齿轮油加注机项目(招标项目编号:AHCQA-202500622)答疑澄清如下:

一、投标人疑问回复:

问题1、空悬加注机兼容性改造 2套,开动率90%及匹配60JPH要求下,需要明确检漏方式储气罐加气压力公差未体现?

请明确检漏的方式,直压检测还是差压检测;

车型的检漏压力和检漏时间及泄漏判定标准,这影响设备的节拍及设备配置数量

提供车型的各系统容积

储气罐加气压力公差

回复1)利用压力传感器检测,直压检测

      2)车型检漏压力:大漏0.2bar,小漏0.1bar。工艺顺序为先对压力低的一组分气检漏,再对压力高得一组分气检漏,最后将储气罐充到需求压力。

      3)车型1:前簧:下跳极限容积 3.08L,后簧:下跳极限容积 4.08L 双腔;

         车型2:

车型

空簧

设计容积(L)

下跳极限容积(L)

三电机车型

前簧

1.69

1.88

后簧

2.28

2.54

双电机车型

前簧

2.13

2.32

后簧(大容积)

2.9

3.15

后簧(小容积)

2.51

2.76

车型3:后空簧下跳极限容积3.32L,前空簧下跳极限容积2.99L;

车型4:双腔前簧4.04L,双腔后簧3.76L。

4)工艺参数,车型1-车型5储气罐压为14bar±1bar,设备压力能力要求参照招标文件。

 

问题2、在柜门上位于PLC附近设置编程器放置平台,平台在不使用时可折叠收起。若地面无控制柜,电控柜集成在一起进行随行,无法放置编织器放置平台,是否可以提供便携式小车满足日常使用?

设备采用全移动方式,电柜处于空中,柜门内设置编程器放置平台实际使用不方便,且空间不满足放置编程器放置平台。如需要可提供便携式编程器小车是否可以。

回复:可以

 

问题3:招标要求供货内容具备分气功能,具体是整车CAN通讯还是直连五联阀开阀分气?

回复:直连五联阀开阀分气

 

问题4:关于高压充气插头,未推荐品牌范围,不同品牌之间价格差异较大,请明确可选范围?

回复:推荐史陶比尔或同等档次品牌。

 

问题5:在加注设备侧配备露点检测装置,实时监控气体露点并设置露点报警功能,将信号接入PLC。

建议将此露点安装在空压机一侧,集中检测空压站的露点。因为露点检测会耗费比较多的干燥压缩空气,同时开始检测到数据稳定需要较长时间(1小时左右),每台设备都安装在线露点检测的话会造成检测延迟和气源的浪费。如果只是希望设备上能看到露点值,可以在空压站侧定时采集,把采集数据通过网络传给在线设备,便于观察。

回复:露点不需要实时检测,可通过程序设定控制自动在非生产的时间内定期进行检测(例如一周一次、或一周两次)

 

问题6:提供压力露点检测报告(交付时提供)

压力露点合格与否取决空压站侧的压力露点能否满足要求,建议在空压站侧进行压力露点检测。

回复:已配备检测装置

 

问题7:驱动单元采用电机摩擦驱动或皮带驱动。电机速度变频可调。所有随行电机要带有编码器。所用电机能耗不低于国家二级能耗要求。

随行设备驱动电机1.1KW,属于小功率驱动电机,能否采用国家市场允许生产销售能效等级的电机(二级能效或者三级能效)。

回复:不低于国家二级能效,二级能效满足要求,三级能效不满足要求。

 

二、本项目投标文件递交截止时间及开标时间变更为:2025年12月11日09:30(北京时间)。

招标文件其余内容不变。

注:此澄清答疑公告视同招标文件的组成部分,与招标文件具有同等法律效力,解释顺序按照法律法规的规定执行。投标人应及时查阅澄清内容,因未及时查阅澄清内容导致后果由投标人自行承担。其他未尽头事宜按原招标文件执行。

******有限公司

地址:安徽省合肥市东流路176号

技术联系人:宋工    联系电话:******

商务联系人:汪工    联系电话:******

******有限责任公司

地址:合肥市徽州大道与烟墩路交口高速滨湖时代广场G1栋

联系人:程工

  话:1******45

电子邮箱:******@qq.com


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